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長江叁號游輪內(nèi)部 長江叁號游輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)

導(dǎo)讀:長江叁號游輪內(nèi)部 長江叁號游輪內(nèi)部結(jié)構(gòu) 1. 長江叁號游輪內(nèi)部結(jié)構(gòu) 2. 長江二號豪華游輪 3. 長江叁號游輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖 4. 長江之星號游輪 5. 長江3號2萬噸級游輪 6. 長江3號游輪的介紹 7. 長江二號游輪內(nèi)部圖片 8. 長江三號黃金游輪 9. 長江一號游輪內(nèi)部圖片 10. 長江叁號游輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖片

1. 長江叁號游輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)

2015年6月1日21時32分,重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開往重慶,航行至湖北省監(jiān)利縣長江大馬洲水道時,船舶傾斜進水并在一分多鐘內(nèi)傾覆,當(dāng)時船上共有454人,其中12人生還,442人遇難。事發(fā)后,國務(wù)院批準(zhǔn)成立了“東方之星”號客輪翻沉事件調(diào)查組,并聘請國內(nèi)氣象、航運安全、船舶設(shè)計、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、專家參加。

原因:

罕見強對流天氣造成

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),成立了安全監(jiān)管總局牽頭的國務(wù)院調(diào)查組,并聘請有關(guān)方面院士、專家參加。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,“東方之星”輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣(颮線伴有下?lián)舯┝鳎淼膹婏L(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。

“東方之星”號客輪航行至長江大馬洲水道時突遇颮線伴有下?lián)舯┝饕u擊,瞬間極大風(fēng)力達12-13級并伴有特大暴雨。船長雖采取了穩(wěn)船抗風(fēng)措施,但在強風(fēng)暴雨作用下,最大風(fēng)壓傾側(cè)力矩達到該客輪極限抗風(fēng)能力的2倍以上,船舶持續(xù)后退,處于失控狀態(tài),傾斜進水并在一分多鐘內(nèi)傾覆。

2. 長江二號豪華游輪

在朝天門碼頭第五碼頭

3. 長江叁號游輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖

149.9米

長江最大游輪尺寸船長149.9米,船寬24米,黃金六號,總噸位17000噸,目前長江三峽上面最大的游輪,帶老年人想預(yù)訂大型豪華游輪的話你可以看看,黃金系列的游輪各方面都不錯,裝修也很高端大氣,活動空間也非常大。

前幾年休假坐過一次,是帶家人一起去的,因為定居在重慶,所以就選擇了重慶到宜昌的航線,提前幾天去三峽游輪船票預(yù)訂中心買好票,那時候好像一個人不到兩千,住的標(biāo)間,服務(wù)態(tài)度很好,就是有些景點需要徒步,你帶老人的話可以不下船。

4. 長江之星號游輪

第1代長江游輪:

昆侖號,長84米,寬13.4米,1962年開始投入使用后,專供中央領(lǐng)導(dǎo)巡視地方及會議使用,因而當(dāng)時被稱為“水上人民大會堂”。70年代末,正式成為旅游船運營,長江游輪也初具雛形。

代表游輪:昆侖號。

昆侖號

第2代長江游輪:3000-5000噸

1978年,中國改革開放后經(jīng)濟高速發(fā)展,長江游輪旅游迎來發(fā)展機遇,陸續(xù)下水了神女號、三峽號、峨嵋號和巴山號等專用旅游船。

代表游輪:神女號,三峽號,峨眉號,巴士號。

第3代長江游輪:5000-8000噸

1995年底,國家交通部頒布《內(nèi)河旅游船星級的劃分與評定》,其中包括對長江三峽旅游船的星級評定,長江內(nèi)河游輪行業(yè)開始趨于專業(yè)化。長江游輪開始遍地開花,以仿古類型的4星級游輪——三國號,5星級游輪——乾隆號船成為游輪的代表。

其中還有長江系列的 長江公主,長江之星,長江天使等星級游輪。以及世紀(jì)游輪旗下的“世紀(jì)之星”,打造全景獨立陽臺房等游輪。

代表游輪:

龍騰系列:三國號,帝王號,歡樂號,璀璨號。

長江海外系列:長江公主,長江之星,長江天使。

世紀(jì)系列:世紀(jì)之星;

三國號

乾隆號

第4代長江游輪:8000噸以上

21世紀(jì)初,三峽庫區(qū)初步形成,長江江面變寬、航行條件改善,2004年,多家游輪企業(yè)分別按照國家內(nèi)河五星級游輪標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合陸上五星級酒店功能建造了一批設(shè)施更齊備的長江豪華游輪,代表有“世紀(jì)天子”號、“世紀(jì)輝煌”號,

代表游輪:

世紀(jì)系列:世紀(jì)天子,世紀(jì)輝煌,世紀(jì)寶石,世紀(jì)鉆石;

世紀(jì)輝煌

第5代長江游輪:萬噸級游輪

2006年三峽工程完工,中外游客日益增加,多家游輪公司參照國家海洋? ??輪,開啟了長江三峽萬噸級游輪新時代,其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪,分別是長江黃金1號至長江黃金8號,2013年,世紀(jì)游輪下水了世紀(jì)神話以及世紀(jì)傳奇等2艘超5星級豪華游輪,長江游輪正式進入了萬噸級游輪新篇章。

代表游輪:

黃金系列:長江黃金1號,長江黃金2號,長江黃金3號,長江黃金5號,長江黃金6號,長江黃金七號,長江黃金8號;

長江海外系列:長江二號;

美維系列:凱珍號;

世紀(jì)系列:世紀(jì)神話,世紀(jì)傳奇;

總統(tǒng)系列:總統(tǒng)6號,總統(tǒng)7號,總統(tǒng)8號;

長江2號

世紀(jì)神話

凱珍號

總統(tǒng)8號

第6代長江游輪:

2019年,以世紀(jì)游輪旗下“世紀(jì)榮耀”號為代表,這是首艘獲得中國船級社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認(rèn)證的游輪。也是第六代豪華游輪開拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號,以及2021年準(zhǔn)備下水的華夏神女3號等超五星豪華游輪。

代表游輪:

世紀(jì)系列:世紀(jì)榮耀,世紀(jì)綠洲(未下水),世紀(jì)凱歌(未下水)等;

華夏神女系列:華夏神女3號(未下水);

美維系列:美維凱悅號;

5. 長江3號2萬噸級游輪

長江6號輪船體長度149.95米,寬度24米,排水量1.7萬噸。

6. 長江3號游輪的介紹

能夠裝汽車 的,并且能裝卡車和摩托車的行人。

7. 長江二號游輪內(nèi)部圖片

作為長江上最新型、最安全、最豪華、最舒適的五星級涉外郵輪,長江黃金郵輪自2011年5月陸續(xù)投入運營以來,已安全航行1600多個航次、100多萬公里,優(yōu)質(zhì)接待海內(nèi)外游客50萬人次,始終保持航行安全無事故、設(shè)備安全無故障、消防安全無損失、人身安全無傷亡、防污染安全無險情的行業(yè)最優(yōu)記錄,成為了長江三峽新的首選旅游目的地。

8. 長江三號黃金游輪

三峽游船按檔次分為:三峽豪華游船和三峽普通游船三峽豪華游船為4-5星酒店標(biāo)準(zhǔn),包含雙人標(biāo)準(zhǔn)間住宿、餐費、門票、導(dǎo)服費和娛樂等費用。三峽普通游船為1-2星酒店標(biāo)準(zhǔn),包含2-6人間住宿、門票、導(dǎo)服費。不含餐費。

峽豪華游船按星級分為:超五星級、五星級、四星級、三星級1、超五星級:東方皇家:長江探索黃金系列:黃金一號、黃金二號、黃金三號、黃金五號、黃金六號、黃金七號、黃金八號美維系列:美維凱珍、美維凱蒂、美維凱娜、美維凱琳、美維凱莎、美維凱婭、美維凱蕾世紀(jì)系列:世紀(jì)神話、世紀(jì)傳奇、世紀(jì)寶石、世紀(jì)鉆石、世紀(jì)天子、世紀(jì)輝煌、世紀(jì)之星長海系列:長江二號、長江一號總統(tǒng)系列:總統(tǒng)旗艦、總統(tǒng)一號、總統(tǒng)七號、總統(tǒng)八號2、五星級:長海系列:長江天使、長海神州、長海藍鯨、維多二號、維多三號、維多五號、維多七號

龍騰系列:龍騰星光、龍騰盛世、龍騰歡樂、龍騰璀璨其他系列:華夏神女3、四星級:其他系列:皇家公主、東方大帝、維多一號、長江公主、長江明珠、總統(tǒng)二號、總統(tǒng)三號4、三星級:其他系列:三峽明珠、云中號、天龍系列

9. 長江一號游輪內(nèi)部圖片

長江黃金六號

2012年下水運營長江上按國際五星級標(biāo)準(zhǔn)打造和經(jīng)營的游輪。為確保游輪舒適性,在建造該郵輪時,減振降噪措施和新風(fēng)環(huán)保系統(tǒng)應(yīng)用采用世界上內(nèi)河郵輪最頂級配置。長江上航行的豪華游輪,噪音一般在65分貝以上。黃金六號游輪通過引進德國技術(shù)制造主機,再輔以其他高科技的減震降噪技術(shù)后,該郵輪可以做到公共區(qū)域噪音在45分貝左右。在標(biāo)準(zhǔn)房間內(nèi),噪音只有40分貝左右,比普通空調(diào)的噪音還小。黃金六號游輪最大 載客量350人,在長江豪華游輪中屬絕無僅有,保證有課的旅途享受到最親切、最個性化的服務(wù),所有標(biāo)準(zhǔn)客房和套房都配單獨的陽臺,不出房間就可以飽覽長江美景。

10. 長江叁號游輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖片

是這樣的。它跟太空船中太空人進入太空和從太空進入太空船的氣壓艙是一樣的原理。太空人進入太空,先進入氣壓艙,關(guān)閉內(nèi)氣壓艙門,對氣壓艙減壓,直到與太空中氣壓一樣,打開外氣壓門,進入太空,從太空中進來時,打開氣壓門,進入氣壓艙,關(guān)閉外氣壓艙門,對氣壓艙內(nèi)加壓,等到與太空船內(nèi)氣壓一樣時,打開內(nèi)艙門,進入太空船。 同樣的道理,三峽大壩也有一個類似氣壓艙的大船艙,里面有與上游水面高度一樣的水位,從上游下到下游船,先打開上游的閘門,船進入船艙,關(guān)閉上游閘門,釋放船艙里面的水,讓其水位降到下游水位,打開下游艙門,船駛出船艙,進入下游。從下游到上游的船,先打開下閘門,釋放艙內(nèi)水位,讓其等于下游水位,船進入艙呢,關(guān)閉下游閘門,向艙內(nèi)注水,讓其水位等于上游水位,打開上游閘門,船駛?cè)肷嫌?。完畢?/p>

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