導(dǎo)讀：北歐游輪路線 北歐郵輪航線介紹 1. 北歐郵輪航線介紹 2. 歐洲郵輪航線介紹 3. 北極郵輪航線 4. 郵輪旅游北歐 5. 北美洲郵輪航線 6. 北美郵輪航線 7. 歐洲郵輪航線 8. 歐美航線的郵輪有哪些 9. 北歐郵輪航線有哪些

1. 北歐郵輪航線介紹

如何選擇合適的游輪

目前市面上游輪產(chǎn)品眾多，僅歐洲地區(qū)，就有幾十家游輪公司的產(chǎn)品可供選擇。隨便挑選一搜游船，有可能會(huì)讓你的航游變成夢(mèng)魘。

1，看游輪的大小

大船是指載客量在2000人以上的郵輪，小船一般是指載客量在1000人之下的郵輪。

選擇游輪旅行，首先要看的就是游輪的大小，一方面，游輪越大，載客越多，費(fèi)用就會(huì)越劃算。更重要的是，大型游輪的安全系數(shù)相對(duì)小型游輪更高，遇到風(fēng)浪會(huì)更平穩(wěn)，和選擇大型飛機(jī)出行是一個(gè)道理，遇到氣流時(shí)大型飛機(jī)和中小型飛機(jī)的感覺是完全不同的。

如果你上了巨型郵輪，你會(huì)覺得自己來(lái)到了一個(gè)小型城市一樣，這里有飯店，娛樂設(shè)施，有休閑場(chǎng)所，有免稅商店，電影院賭場(chǎng)等等?？偠灾?，能在一個(gè)高度化旅游城市能找到的東西在巨型郵輪上幾乎全都有。

而小型郵輪的搭乘體驗(yàn)，就像是你來(lái)到了一個(gè)小鄉(xiāng)村，或者是回到了自己的闊別十幾年的家鄉(xiāng)一樣，一切的設(shè)施都原始而質(zhì)樸。而且，如果遇上風(fēng)暴等惡略天氣，小型郵輪的顛簸感非常強(qiáng)。

2，看游輪航線和時(shí)間

對(duì)于第一次體驗(yàn)游輪的乘客來(lái)說(shuō)，不建議選擇長(zhǎng)距離游輪旅行，3-4天游輪旅行就已足夠，雖說(shuō)游輪的舒適性和體驗(yàn)性是可以保證的，但是對(duì)于初次體驗(yàn)游輪旅行的個(gè)人來(lái)說(shuō)，開始適應(yīng)的過(guò)程也很重要。3-4天的航行足以滿足初次體驗(yàn)乘客的需求，并且價(jià)格也劃算，當(dāng)確定自己真正喜歡游輪這種出行方式后再選擇長(zhǎng)途游輪，否則只能是費(fèi)錢不討好啊。

3-4天的航線在歐洲地區(qū)，推薦乘坐波羅的海游輪，也許你去過(guò)法國(guó)瑞士意大利熱門旅行目的地，歐洲小城也不容錯(cuò)過(guò)，某方面來(lái)說(shuō)，小城市才是體驗(yàn)歐洲人生活的最好方式，波羅的海沿岸愛沙尼亞，充滿濃郁的中世紀(jì)歐洲風(fēng)情，芬蘭是典型的北歐風(fēng)光，鐘情北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格的人一定要去看看，瑞典圣誕節(jié)期間的圣誕市場(chǎng)和地鐵，可以讓你看到一個(gè)真實(shí)的歐洲。

3，看游輪提供的服務(wù)

美食和娛樂幾乎是每個(gè)游輪的標(biāo)配，雖然大部分游輪公司都盡力提高這兩方面的配備，豐富乘客的旅行體驗(yàn)，單實(shí)際上內(nèi)容都是大同小異，無(wú)外乎歌舞，影院，泳池，美酒。除了這些標(biāo)配之外，我個(gè)人感覺，其實(shí)一些細(xì)節(jié)性的服務(wù)更能打動(dòng)人，比如游輪上的語(yǔ)言，因?yàn)閲?guó)際豪華郵輪,主要以英文為主來(lái)介紹船上須知、菜單、每日活動(dòng)表、船上設(shè)施等等,包括船員基本都是外國(guó)人。

我長(zhǎng)居歐洲，英語(yǔ)和法語(yǔ)水平都還可以，雖然沒有溝通的障礙，但還是經(jīng)常渴望聽到熟悉的中文，好像這樣才會(huì)有歸屬感，如果歐洲游輪上能提供中文服務(wù)，對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太棒了，雖然我乘坐了數(shù)十次游輪，很可惜，體驗(yàn)到中文服務(wù)的簡(jiǎn)直少之又少，很多主打高端豪華國(guó)際范兒的游輪上還是需要用英文溝通，只有去年十二月份撿便宜參加的北歐游輪團(tuán)上的安娜塔西亞公主號(hào)有中文服務(wù)，也算是旅途的一點(diǎn)小幸運(yùn)吧。

4，看游輪旅行的費(fèi)用

在各大郵輪公司的宣傳單上，“豪華郵輪”的字眼簡(jiǎn)直滿天飛，諸如海上浮動(dòng)的五星級(jí)酒店 、盡享全球美食，“豪華”似乎與“郵輪”從來(lái)就是捆綁在一起的，事實(shí)上，即便是10萬(wàn)噸級(jí)的超豪華郵輪，艙房以酒店標(biāo)準(zhǔn)評(píng)判，也不過(guò)三星級(jí)上下。伴隨高端豪華感覺的往往是高昂的費(fèi)用，給人一種游輪都是有錢人才能消費(fèi)的誤解。

實(shí)際上，游輪旅行和其他旅行一樣，可以根據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力進(jìn)行選擇。經(jīng)濟(jì)能力好的人可以選擇豪華游輪，私人游艇。對(duì)于只是想簡(jiǎn)單體驗(yàn)游輪旅行的人，一趟高性? ??比的旅行是最重要的，能以最合理的價(jià)錢享受最好的服務(wù)，應(yīng)該是每個(gè)人的追求。

以安娜塔西亞公主號(hào)游輪為例，每年12月塔林—圣彼得堡—赫爾辛基—斯德哥爾摩航線，單人費(fèi)用僅需7500元/人（此價(jià)格為4天游輪行+7天德國(guó)瑞典丹麥陸地行費(fèi)用），折合下來(lái)游輪費(fèi)用不足2000元，給游客安排的還是海景房，在市面內(nèi)艙房均突破2000的情況下，這樣的游輪旅行，性價(jià)比是非常高的。

5，看游輪代理公司的資質(zhì)

去歐洲旅行，如果您想坐游輪，一般是需要通過(guò)有代理資質(zhì)的旅行社來(lái)預(yù)訂。雖然郵輪公司都有自己的官方網(wǎng)站,但一般情況下客人無(wú)法自己在網(wǎng)上預(yù)訂船票,有的郵輪公司在國(guó)內(nèi)外雖然設(shè)有呼叫中心,但也不提供預(yù)訂服務(wù),也要通過(guò)代理旅行社預(yù)訂。選擇有資質(zhì)的旅行社訂購(gòu)游輪票務(wù)就顯得尤其重要，如果你和我一樣，初次去歐洲感覺語(yǔ)言水平有限，擔(dān)心看不懂英文而被旅行社忽悠，建議找靠譜的華人旅行社預(yù)定船票，可以避免很多因?yàn)檎Z(yǔ)言溝通而產(chǎn)生的問(wèn)題。比如法國(guó)的巴黎長(zhǎng)頸鹿，客服和司導(dǎo)都是在法國(guó)的華人，非常好溝通，主要是價(jià)格便宜，北歐多國(guó)11天游輪團(tuán)，6450元起，全程奔馳車+游輪海景房，最低的價(jià)格享受最好的旅行

2. 歐洲郵輪航線介紹

先說(shuō)交通，在歐洲坐郵輪還是要飛到歐洲去在歐洲上下船的。中國(guó)這邊坐船過(guò)去航次極少。

再說(shuō)類別，有海洋郵輪和內(nèi)河游輪兩種形式，體驗(yàn)和感受會(huì)有所不同。海洋郵輪主要游覽港口城市，內(nèi)河游輪更能隨著河流深入歐洲大陸。

再說(shuō)航線 歐洲海洋郵輪航線主要有地中海航線，北歐航線和英國(guó)列島航線以及西海岸航線。其中地中海航線最為熱門。地中海海地區(qū)和挪威地區(qū)也是最適合郵輪旅游的地方，比陸地旅游方便。內(nèi)河游輪最主流的航線是多瑙河和萊茵河。

再說(shuō)郵輪公司，總的來(lái)說(shuō)MSC和歌詩(shī)達(dá)在歐洲船最多，美國(guó)的船隊(duì)如皇家加勒比和公主郵輪旺季也回來(lái)。還有一些歐洲本地船隊(duì)如AIDA，途易，路易斯等。船上主要還是英語(yǔ)，各個(gè)地區(qū)船隊(duì)有個(gè)地區(qū)的語(yǔ)種。

希望這些對(duì)你有用

3. 北極郵輪航線

如果樓主想跟旅行社的團(tuán)走的話，需要看具體的線路了，很多旅游行社都是把北極游輪和幾個(gè)國(guó)家的景點(diǎn)放一塊游覽的，價(jià)位在10-20w之間不等~像我之前跟的眾信旅游的團(tuán)，除了乘坐海上探險(xiǎn)號(hào)游輪游覽北極意外，還包含了幾個(gè) 赫爾辛基和雷克雅未克的景點(diǎn)，包括有名的巖石教堂、芬蘭堡什么的，當(dāng)時(shí)的費(fèi)用是剛不到15w。

還有一種是自己網(wǎng)上定船票、辦簽證，這個(gè)價(jià)錢我就說(shuō)不好而來(lái)，聽說(shuō)是需要挺長(zhǎng)時(shí)間預(yù)定的，我也不會(huì)，這個(gè)需要有比較懂的人幫你弄~

4. 郵輪旅游北歐

先不說(shuō)有沒有德國(guó)柏林到澳大利亞的郵輪，即使有，從北歐過(guò)來(lái)到達(dá)南半球澳大利亞，中途還要?？扛鞣N郵輪港口上下客，補(bǔ)給，我看了下環(huán)球航行的，最少也是30多個(gè)晚上。

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5. 北美洲郵輪航線

一、尼斯湖水怪 尼斯湖水怪 尼斯湖位于英國(guó)蘇格蘭， 據(jù)傳一千多年前尼斯湖中經(jīng)常有體貌龐大的怪獸出沒， 之后也有越來(lái)越多的人拍到水怪出現(xiàn)的照片， 水怪身體為黑色， 脖子頎長(zhǎng)。 隨著發(fā)展尼斯湖水怪也慢慢的成為了一個(gè)等待著被人揭蓋的謎。

二、巨石陣之謎 巨石陣是十分出名的歐洲史前文化遺址， 位于英國(guó)倫敦威爾特部。 是被一位神父首次發(fā)現(xiàn)進(jìn)而引發(fā)關(guān)注。 巨石陣由每塊約重50噸的藍(lán)砂巖組成。 考古學(xué)家探測(cè)發(fā)現(xiàn)遺址周圍有人類活動(dòng)痕跡， 而且發(fā)現(xiàn)巨石陣的主軸線與夏至日早晨初升的太陽(yáng)處于一條線上， 還有兩塊石頭的連線指向冬至日落的方向。 巨石陣的用處以及建造方法仍未得到解答。

三、瑪雅預(yù)言 瑪雅預(yù)言是根據(jù)瑪雅歷法而來(lái)。 預(yù)言世界會(huì)在2012年12月21日走向滅忙， 今時(shí)今日看來(lái)是錯(cuò)誤的， 但對(duì)于地球運(yùn)轉(zhuǎn)周期的發(fā)現(xiàn)探明引人關(guān)注。 瑪雅人除了這個(gè)以外還有其他的預(yù)言， 而且都已經(jīng)得到實(shí)現(xiàn)。 那么對(duì)于這個(gè)世界末日預(yù)言和瑪雅文明背后的秘密也是科學(xué)家們一直在關(guān)注的， 在不停地尋找新的證據(jù)。

四、金字塔之謎 埃及金字塔體積龐大， 建造工程也是十分巨大， 專家說(shuō)這個(gè)金字塔的建造至少要不少于上萬(wàn)個(gè)成年男性。 金字塔下有這又墓穴， 多年來(lái)一直有許多盜墓者想要深入古墓之中探尋墓穴中的奧妙， 尋找金銀財(cái)寶， 但最終他們不僅沒有找到寶藏， 可能還會(huì)染上奇奇怪怪的疾病最終死去。 金字塔是如何建造的以及金字塔里的秘密始終沒有找到合理的解釋。

五、大腳野人 大腳野人類似于猿人大猩猩， 全身毛發(fā)， 大多數(shù)是深棕色或淺紅色的， 身長(zhǎng)7-10英尺， 體積龐大， 體重超過(guò)了500磅。 眼睛又大又亮， 腦袋很大， 額頭很窄。 野人多生活在北美和加拿大等叢林林區(qū)。 有人聲稱看見過(guò)大腳野人的出現(xiàn)， 發(fā)現(xiàn)大腳野人的腳較長(zhǎng)， 腳掌也很大， 有不只5個(gè)腳趾。 但是否真的存在大腳野人這種生物也一直沒有的到有力的證實(shí)。

六、泰坦尼克號(hào)沉沒之謎 又名鐵達(dá)尼號(hào)， 1912年4月12日， “泰坦尼克”號(hào)首次航行開啟， 從英國(guó)南安普敦出發(fā)駛向美國(guó)紐約， 這艘超級(jí)豪華的郵輪在航行途中不幸沉沒。 有一千五百多人在這次災(zāi)難中失去了寶貴的生命。 經(jīng)典影片《泰坦尼克號(hào)》這個(gè)沉船事故改編而來(lái)， 在影片中輪船是因?yàn)樽驳奖剑?海水進(jìn)入了船艙， 最后輪船沉沒在茫茫的大海之中。 但是在現(xiàn)實(shí)中， 泰坦尼克號(hào)真正的沉沒其實(shí)并沒有一個(gè)讓眾人可以信服的說(shuō)明。

七、魔鬼三角海域 世界十分聞名的死亡三角， 指的是由北美洲的百慕大群島、美國(guó)的邁阿密和波多黎各的圣胡安三個(gè)點(diǎn)連接成線組成一個(gè)三角形的地域， 位于西大西洋。 這么多年來(lái)有許多飛機(jī)和船只航行到了這個(gè)領(lǐng)域會(huì)神秘的消失不見。 有人說(shuō)是地磁場(chǎng)的作用、黑洞這種像是自然原因造成， 也有人說(shuō)是一些非自然原因造成的。 但究竟是怎樣的原因一直以來(lái)也沒有得到證實(shí)。

八、韓國(guó)客機(jī)墜落之謎 1997年8月6日的凌晨從韓國(guó)漢城飛往關(guān)島的一架航班墜毀。 飛行當(dāng)晚天空下著瓢潑大雨， 在飛機(jī)飛行到距離關(guān)島國(guó)際機(jī)場(chǎng)大概五公里的地方， 飛機(jī)的雷達(dá)顯示就突然的消失不見了， 同時(shí)飛機(jī)也和地面塔臺(tái)的指揮人員之間斷開了聯(lián)系。 有人說(shuō)看見了飛機(jī)帶著火團(tuán)墜入機(jī)場(chǎng)附近的森林之中， 而且聽到了巨大的爆炸聲響。 但對(duì)于飛機(jī)失事的原因也各有說(shuō)法， 一直沒有得到一個(gè)準(zhǔn)確的說(shuō)法。

九、恐龍滅絕 現(xiàn)代我們已經(jīng)無(wú)法再看見現(xiàn)實(shí)的恐龍了， 但是生活中仍然由許多人對(duì)恐龍這種生物感到好奇， 十分喜歡。 恐龍?jiān)跉v史上已經(jīng)有著幾億年來(lái)的歷史了， 6500萬(wàn)年前恐龍大滅絕。 但是對(duì)于恐龍滅絕的原因一直眾說(shuō)紛紜， 有著各種說(shuō)法比如酸雨、海洋退潮、隕石撞擊等等說(shuō)法。 但但真正的原因一直沒有被揭示出來(lái)。

十、時(shí)空隧道之謎 現(xiàn)在各種穿越小說(shuō)、穿越劇非常的盛行。 而在1955年， 一架從紐約飛往佛羅里達(dá)的航班中途消失， 但時(shí)隔35年后， 該班機(jī)卻突然出現(xiàn)在了委內(nèi)瑞拉， 當(dāng)飛機(jī)上的乘客回到他們?cè)诿绹?guó)的家中是， 他們都發(fā)現(xiàn)了一個(gè)令人十分驚奇的事情， 他們的孩子和親人都已經(jīng)隨著時(shí)間流逝而老去了可是他們依舊年輕， 時(shí)間在他們身上仿佛停滯了一般， 這難道真的是穿越了時(shí)光隧道而來(lái)? ??？ 這實(shí)在是令人費(fèi)解。

6. 北美郵輪航線

1、中美之間就沒有輪船客運(yùn)，只有中轉(zhuǎn)，需要15天到45天，主要是根據(jù)航線和停泊的口岸來(lái)決定。

2、如果由中國(guó)到美國(guó)西部，可選擇上海-橫濱，橫濱-火奴魯魯，火奴魯魯-洛杉磯（或西雅圖）路線。

3、如果由中國(guó)到美國(guó)東部，可選擇從北京坐火車到莫斯科，從莫斯科坐火車到巴黎，再經(jīng)過(guò)海底隧道到英國(guó)，從英國(guó)利物浦乘船到美國(guó)紐約。

7. 歐洲郵輪航線

　　目前在國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)中，前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P＆O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)的80％，呈現(xiàn)明顯的寡頭壟斷結(jié)構(gòu)特征。

　　嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”為主要產(chǎn)品訴求，是現(xiàn)今最為龐大的郵輪船隊(duì)。旗下除有嘉年華船隊(duì)之外，還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達(dá)郵輪、世朋郵輪以及風(fēng)之頌郵輪，這些郵輪在集團(tuán)控管之方式的經(jīng)營(yíng)下進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng)。其船隊(duì)全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節(jié)性航線則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運(yùn)河、加拿大海域運(yùn)作。

　　皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International　創(chuàng)始于1969年，以大噸位、平實(shí)價(jià)位、設(shè)施多樣為訴求。其船隊(duì)于巴拿馬運(yùn)河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達(dá)、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。

　　P＆O郵輪P＆O Cruises P＆O　創(chuàng)立于1837年，為老牌的大型郵輪船隊(duì)，以中低價(jià)位和提供純粹英倫風(fēng)格為特點(diǎn)，航線遍布全球。P＆O高雅的英式格調(diào)服務(wù)、專業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂表演活動(dòng)，都是令其船隊(duì)歷久不衰的原因。其船隊(duì)航線在加拿大、美洲、南非、中國(guó)、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。

　　麗星郵輪（Star Cruise）成立于1993年，以推動(dòng)亞太區(qū)的國(guó)際郵輪旅游發(fā)展為目標(biāo)。麗星郵輪看準(zhǔn)了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國(guó)際郵輪版圖的重要性，而引進(jìn)世界豪華郵輪。它目前共計(jì)有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運(yùn)四個(gè)品牌共同經(jīng)營(yíng)，旗下?lián)碛?0艘郵輪，航線遍布亞太地區(qū)、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達(dá)以及南極。

　　截至2002年底，國(guó)際上共有265艘郵輪，銷售收入估計(jì)為154億美元，人均消費(fèi)1500美元。國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已較為成熟，主要市場(chǎng)仍然在北美與歐洲，亞太地區(qū)的發(fā)展還相對(duì)滯后。

8. 歐美航線的郵輪有哪些

現(xiàn)代郵輪業(yè)的復(fù)興始于20世紀(jì)60年代。1966年，美國(guó)佛羅里達(dá)州邁阿密市的挪威郵輪公司（現(xiàn)更名為諾唯真郵輪公司）以海上休閑旅游為經(jīng)營(yíng)理念，在全球率先開展“向日號(hào)”郵輪旅游業(yè)務(wù)。自此，郵輪旅游產(chǎn)業(yè)正式誕生。

目前，全球郵輪市場(chǎng)主要聚集在北美、加勒比海和歐洲，此外亞太地區(qū)、地中海和澳大利亞也是非常有潛力的增長(zhǎng)地區(qū)。據(jù)國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）評(píng)估，2019年全球郵輪市場(chǎng)游客首次突破3000萬(wàn)人次，以上六大區(qū)域就占到85%的市場(chǎng)份額。

9. 北歐郵輪航線有哪些

1，上海到倫敦輪船有游輪，客輪等。

2，有三條航線

第一，從上海南下，經(jīng)過(guò)臺(tái)灣海峽到新加坡，穿過(guò)馬六甲海峽進(jìn)入印度洋，一直向西，然后，進(jìn)入蘇伊士運(yùn)河到地中海，出直布羅陀海峽北上進(jìn)入英吉利海峽，到達(dá)英國(guó)倫敦。

第二，從上海一直橫穿太平洋，經(jīng)過(guò)中美洲的巴拿馬運(yùn)河，經(jīng)過(guò)西太平洋再一直向東偏北，到達(dá)英國(guó)倫敦。

第三，從上海出發(fā)? ?經(jīng)過(guò)亞洲和北美洲分界的白令海峽，進(jìn)入北冰洋，穿過(guò)北極圈到達(dá)北歐，再往南就到了英國(guó)倫敦。

3、整個(gè)航程歷時(shí)約22到26天左右。

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