導(dǎo)讀：描述游輪外形 游輪的結(jié)構(gòu)名稱 1. 游輪的結(jié)構(gòu)名稱 2. 游輪結(jié)構(gòu)介紹 3. 游輪結(jié)構(gòu)分為哪幾部分 4. 游輪的基本結(jié)構(gòu) 5. 游輪各部分名稱

1. 游輪的結(jié)構(gòu)名稱

游輪流體漂流瓶的原理有以下幾點(diǎn)：

1、浮力，因?yàn)樗畬?duì)物體的浮力使漂流時(shí)筏可以浮在水面上而不沉沒

2、能量的轉(zhuǎn)換（勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能），由于地勢(shì)高低的差異，使得河水的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，即水流動(dòng)，筏可以隨著水流動(dòng)

3、流體的粘性，由于水有粘性，使得水流動(dòng)時(shí)對(duì)筏子的接觸面產(chǎn)生力的作用，還著筏子一起前進(jìn)

其他還有些和勢(shì)流理論相關(guān)或者和船體結(jié)構(gòu)相關(guān)的理論

2. 游輪結(jié)構(gòu)介紹

姐妹船就是兩舟游輪建造，大小，游輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)都是類似的，為什么有姐妹船呢？

應(yīng)該是游輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是比較復(fù)雜的，一般的在建造游輪前是會(huì)有一個(gè)游輪設(shè)計(jì)模型的，這個(gè)過程不比造游輪本身簡單，為了方便，那就兩個(gè)游輪通用一個(gè)游輪模型，那就是姐妹船。

3. 游輪結(jié)構(gòu)分為哪幾部分

定義不同

船舶指船只，船泊指停船

船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式

船舶（boats and ships），各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。

4. 游輪的基本結(jié)構(gòu)

上海吳淞口國際郵輪港，位于中國上海市寶山區(qū)炮臺(tái)灣水域，為中國門戶郵輪母港，是上海建設(shè)國際航運(yùn)中心的重要組成部分。

上海吳淞口國際郵輪港已開通日韓、東南亞、歐洲、美洲、中東、澳新、港澳、極地、環(huán)球等航線航點(diǎn)。

上海吳淞口國際郵輪港的建成，奠定了上海國際郵輪母港地位，有助上海成為中國沿海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿與核心。

5. 游輪各部分名稱

維京游輪（Viking Cruises）[1]是一家私人所有的旨在提供內(nèi)河游輪[1]和海洋游輪[1]業(yè)務(wù)的專業(yè)公司。維京游輪專注于目的地的內(nèi)河和海洋行程，專為對(duì)地理、文化和歷史感興趣的旅客而打造，是維京內(nèi)河游輪[1]和維京遠(yuǎn)洋游輪[1]的母公司。維京游輪的前身是斯堪的納維亞[1]和荷蘭財(cái)團(tuán)[1]于1997年[1]成立的維京河輪。

2015年[1]，維京游輪開始在斯堪的納維亞半島海岸和英倫三島、波羅的海和地中海水域提供遠(yuǎn)洋游輪服務(wù)。維京在美國設(shè)有主要銷售辦公室，在英國和澳大利亞有次級(jí)銷售辦公室，在瑞士設(shè)有運(yùn)營部門，并在北京設(shè)有辦事處。自2016年VIKING CRUISES[1]正式進(jìn)入中國，以“維京游輪”作為中文名稱，并推出首條歐洲內(nèi)河游輪航線。[1-5]

維京河輪于2000年將其業(yè)務(wù)擴(kuò)大至美國市場(chǎng)，美國總部設(shè)于美國加利福尼亞州洛杉磯。隨著時(shí)間的推移，維京游輪收購和翻新大量的其他船舶，同時(shí)也建造新船舶。2015年，維京河輪已經(jīng)發(fā)展為擁有著一支由64艘船舶組成的船隊(duì)。維京游輪在全球擁有4000多名[1]員工，主要向北美[1]、英國[1]和澳大利亞[1]地區(qū)以英語為母語的客戶銷售游輪業(yè)務(wù)。

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