導(dǎo)讀：游輪甲板布置 游輪甲板布置要求 1. 游輪甲板布置要求 2. 游輪甲板布置要求規(guī)范 3. 游輪甲板布置要求高嗎 4. 輪船甲板位置 5. 游輪頂層甲板 6. 游輪甲板布局圖 7. 游輪甲板在什么位置 8. 游輪甲板布置要求標(biāo)準(zhǔn)

1. 游輪甲板布置要求

一艘游輪，大大的甲板，船艙分為三層，每層都有客房，還有娛樂項(xiàng)目

2. 游輪甲板布置要求規(guī)范

一般的游輪甲板特堅(jiān)固平整，休閑的躺椅不可少，游泳池會(huì)有，在甲板高處會(huì)有觀景臺(tái)……

3. 游輪甲板布置要求高嗎

2萬噸級(jí)的游輪是很大的了。吃水深度在五米以上。因此首先航道的水深超過五米以上。游輪一般在甲板以上有五至八層房間。因此水面至船舶的最高處估計(jì)也有二十米以上。因此橋樑離水面的凈高度也要在二十米以上。游輪才能通過。目前來說長江滿足條件的可以一直通航到重慶。

4. 輪船甲板位置

輪船艙位等級(jí)的區(qū)別為：

1、一等、特等和貴賓艙是兩人艙，在甲板最上層，有窗戶，房間內(nèi)兩個(gè)平鋪，設(shè)備一般有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備電視沙發(fā)等。兩人艙也稱豪華艙。

2、二等A、二等B為四人艙，在甲板上層，有窗戶，部分二等A有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備。

3、三等A、三等B，為六至八人艙。在甲板以上，有窗戶，有公共洗漱間。

4、四等A在十二至十六人。在甲板以下，無窗戶，有公共洗漱間，四等B艙內(nèi)人數(shù)相對(duì)比較多一些。習(xí)慣上稱四等A四等B為經(jīng)濟(jì)艙。

5. 游輪頂層甲板

萬噸或幾萬噸兩舷鋼板在某個(gè)位置厚度是不一樣的，就拿七萬噸的船來舉厲，全船長227米左右，寬33米左右，甲板共七個(gè)貨倉，左右兩舷鋼板總體是2o個(gè)厚但在第四貨倉四周鋼板厚為35個(gè)，船尾(生活區(qū)以后)鋼板厚度為3o個(gè)，為什么第四貨倉四固厚呢，因?yàn)榈谒膫}是壓載水倉，生活區(qū)后厚是因?yàn)橹鳈C(jī)及其它設(shè)備在生話區(qū)下

6. 游輪甲板布局圖

影響船舶浮於水面上的因素:

1.重心(G)

2.穩(wěn)定中心(M)

3.浮心(B)

4.龍骨(K)

一般這三點(diǎn)的要遵循以下的順序才不會(huì)沉掉:

由甲板到船底龍骨(由上至下)為M→G→B→K以這樣狀態(tài)船舶才不會(huì)沉

若為G→M→B→K的話，船舶依然會(huì)浮在水面，但是會(huì)歪一邊。

因此在造船上如果不偏離這個(gè)原則的話，船就永遠(yuǎn)不會(huì)沉下去。

5.水的支撐力：少了水的支撐力就等於少了浮力(B)，因此用膝蓋想也知道絕對(duì)會(huì)倒滴。

6.船型：以前的船型是直接插入水中的，但是現(xiàn)在的船型都是平底船，不但減少水阻外，也減少的水下吃水呎數(shù)。

7. 游輪甲板在什么位置

早期用木制甲板，因?yàn)槟绢^比熱容大，海上的陽光照后不會(huì)很燙。后來材料改進(jìn)，軍艦和商船不在用木制甲板，但有些豪華郵輪仍舊使用木甲板。

8. 游輪甲板布置要求標(biāo)準(zhǔn)

　精華游航線

　　主要航線：

　　十六鋪碼頭→楊浦大橋(折返)→十六鋪碼頭

　　秦皇島碼頭→十六鋪碼頭→秦皇島碼頭

　　上船地點(diǎn)：

　　十六鋪碼頭：中山東二路 481 號(hào)

　　秦皇島碼頭：秦皇島路 32 號(hào)

　　運(yùn)營時(shí)間：

　　十六鋪碼頭：11:00-18:00 每個(gè)整點(diǎn)一班

　　18:00-22:00 每 20 分鐘一班

　　秦皇島碼頭：18:50-21:55 每 20 分鐘一班

　　(注：遇惡劣天氣等特殊情況除外)

　　航程時(shí)間：1 小時(shí)

　　途經(jīng)景點(diǎn)： 浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國客中心等。

　　游船情況：23 艘游船投入營運(yùn)，游客可根據(jù)自己的時(shí)間安排，選擇中意的游船，享受水上旅游的美好時(shí)光。

　　售票情況：120 元/位，十六鋪碼頭、秦皇島碼頭均設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)售票處。

　　特色航線

　　浦江游覽+美食航線

　　一、“浦江游覽 1 ”輪特色航班

　　游船特色? ?

　　黃浦江上最大游船“浦江游覽 1 ”輪(龍船)是黃浦江游覽惟一的千客位游船，能容納500 位游客同時(shí)用餐。全船設(shè)計(jì)和裝修蘊(yùn)含中國風(fēng)理念，船頭祥龍騰空出水引領(lǐng)游船奮勇前進(jìn)，船頂借鑒中國古建筑造型。全船共有 4 個(gè)樓面，其中一至三層為室內(nèi)，4 層為陽光甲板，視頻及音響等設(shè)置完備。

　　航程線路： 秦皇島碼頭—近盧浦大橋折返—秦皇島碼頭

　　途經(jīng)景點(diǎn)： 途經(jīng)浦西萬國建筑博物群，浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈、中國館、梅賽德斯奔馳演藝中心等標(biāo)志性建筑，南浦大橋、盧浦大橋等，航線囊括了浦江兩岸的經(jīng)典景色。

　　上船地點(diǎn)：秦皇島碼頭

　　運(yùn)營時(shí)間：每日一班，19:00—21:00(17:30 起即可登船用餐)

　　航程時(shí)間：2 小時(shí)

　　二、“船長 8 號(hào)”特色航班

　　航程線路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭

　　途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國客中心、南浦大橋等。

　　上船地點(diǎn)：其昌棧碼頭(濱江大道 1658 號(hào))

　　運(yùn)營時(shí)間：每日一班，18:30—20:00

　　航程時(shí)間：1.5 小時(shí)

　　三、“藍(lán)森號(hào)”特色航班

　　航程線路：其昌棧碼頭—近南浦大橋折返—其昌棧碼頭

　　途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國客中心、南浦大橋等。

　　上船地點(diǎn)：其昌棧碼頭(濱江大道 1658 號(hào))

　　運(yùn)營時(shí)間：每日一班，18:30-20:00

　　航程時(shí)間：1.5 小時(shí)

　　吳淞口航線

　　游船特色：

　　“浦江游覽 2 ”輪是世博會(huì)專用船之一，載客量 450 人，船體共三層。游船整體造型融合了現(xiàn)代工業(yè)元素和海派文化內(nèi)涵，極具時(shí)代氣息。目前承擔(dān)“吳淞口”航線運(yùn)營工作。

　　航程線路：十六鋪碼頭 A 區(qū)→吳淞口(折返)→十六鋪碼頭 A 區(qū)

　　途經(jīng)景點(diǎn)：浦西萬國建筑博物群、浦東東方明珠、金茂大廈、上海環(huán)球金融中心、上海中心大廈等陸家嘴標(biāo)志建筑、國客中心、楊浦大橋、共青森林公園、吳淞口炮臺(tái)、長江口、上海人民英雄紀(jì)念碑等。

　　上船地點(diǎn)：十六鋪碼頭

　　運(yùn)營時(shí)間：每周六、周日各一班，11:30—15:30

　　航程時(shí)間：4 小時(shí)

　　售票情況：350 元/位，十六鋪碼頭設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)售票處。截止 9 月底前，優(yōu)惠價(jià) 280 元/人。

　　定制航線

　　特色游船：

　　↑“全球通”輪：目前黃浦江上最具通透性的豪華游船，也是國內(nèi)使用玻璃面積最大的游船之一，具備良好的觀光體驗(yàn)。該輪核定客位數(shù) 400 人，可同時(shí)容納 300 人就餐。

　　↑“盛融國際”輪：黃浦江上唯一一艘進(jìn)口的游船，載客量為 250 人。一至三層為室內(nèi)，四樓是陽光甲板。

　　↑“翡翠公主”輪：觀景視野極佳，載客量為 450 人。一層宴會(huì)廳配備超大LED熒幕墻，二層擁有180°觀景大廳，三層為露天甲板。

　　↑“君子蘭”輪：游船設(shè)施高端先進(jìn)，具備五星級(jí)酒店標(biāo)準(zhǔn)，載客量為 402 人，尤其適合高端商務(wù)活動(dòng)。

　　↑“黃浦”輪：擁有 18 世紀(jì)歐式建筑古典優(yōu)雅的風(fēng)格。該船載客量 450 人。

　　↑“名鑫”輪：外觀簡潔新穎，載客量為 300 人。一層為多功能廳，寬敞明亮;二層設(shè)有豪華客廳和酒吧;三層為陽光觀景平臺(tái)和駕駛臺(tái)。

　　↑“平安和盈”輪：歐式古典裝修風(fēng)格，內(nèi)裝大氣奢華。船體共三層，一、二層為艙室，三層為陽光甲板? ?載客量為450人。

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