湖南游輪旅游地圖全圖 中國游輪旅游線路
導讀:湖南游輪旅游地圖全圖 中國游輪旅游線路 1. 中國游輪旅游線路 2. 中國游輪旅游線路圖 3. 國內(nèi)游輪旅游線路 4. 游輪旅游介紹 5. 豪華游輪國內(nèi)游線路 6. 中國游輪旅游線路推薦 7. 中國國內(nèi)郵輪旅游線路 8. 國內(nèi)豪華游輪旅游線路 9. 國際游輪旅游線路
1. 中國游輪旅游線路
坐游輪旅游,是與眾不同的一種體驗,在路上的時候,可以玩游輪上的各種娛樂設施,靠岸可以下船游覽,比坐汽車,火車旅游,路上的活動更豐富。
一、三亞到西沙群島
西沙群島近幾年剛剛開放旅游,旅客從三亞鳳凰島郵輪碼頭出發(fā),經(jīng)過一夜的航行,抵達西沙群島,乘坐快艇登島游覽三個島嶼,在西沙玩兩天,第三天晚上返航,第四天早上回到三亞。
2. 中國游輪旅游線路圖
如果你有一個走遍全世界的夢想,那么,南極一定是你夢想目的地中不可省略或代替的一個地方。到了南極就到了世界的盡頭,此生怎能不去看一看?
南極洲是世界上唯一個沒有人類生存定居的大洲,南極大陸 98% 的地域終年為冰雪所覆蓋,常年平均零下 35 攝氏度,是世界上最冷、風暴最多、風力最大的陸地。 1911 年 12 月,挪威阿蒙森探險隊首次到達南極極點。
1959 年 12 月,12 個國家簽訂《南極條約》并于 1961 年生效?,F(xiàn)在,各國在南極洲已建有 60 多個觀測站和 100 多個考察基地。
中國南極考察隊建有長城站、中山站、昆侖站和泰山站。 去南極前的實用攻略 問題一:去南極需要辦簽證嗎?
不需要,因為南極不屬于任何一個國家。但是,你仍然需要一張某個國家的簽證,去往南極的大眾線路都是從距離南極較近的國家出發(fā)乘坐郵輪。
目前,大部分游客都選擇辦理南美國家阿根廷的簽證,從阿根廷最南端的烏斯懷亞乘坐去往南極的郵輪,還有部分游客從智利乘坐郵輪出發(fā),好處是只要持有美國簽證就可以免簽智利。
除了郵輪外,普(土)通(豪)游客還可以通過空海聯(lián)運和飛機旅行去往南極,價格相對更貴。 (從阿根廷烏斯懷亞出發(fā)路線圖) (從智利出發(fā)路線圖,其中穿越德雷克海峽有郵輪和飛機兩種方式) 問題二:去南極究竟要花多少錢?
首先你要選擇一家郵輪,提早預訂去南極的船票,這張船票包括了你從南美到南極往返、食宿、活動的絕大部分開銷。這張船票大概多少錢?
目前各家郵輪公司的價格基本在 60000 — 200000 人民幣 / 人,根據(jù)航線的不同、房型的不同,價格也不相同。南極的旅游時長基本在 10 — 25 天之間,對于假期短暫的朋友們來說,選擇最短時間的 10 天行程就可以跟南極親密接觸,同時可以花費相對較低的費用。 問題三:什么季節(jié)去南極比較好?
南極沒有四季,只有兩季,分別是暖季(11 月— 3 月)和寒季(4 月— 10 月),由于南極大陸處于距離地軸最近的南極圈,會有極晝和極夜現(xiàn)象。
在暖季的時候,幾乎都是白天,比較適合旅游。
各個郵輪公司的產(chǎn)品也都在 11 月到次年 3 月之間,由于船票有限,還是要及早預定。
3. 國內(nèi)游輪旅游線路
國內(nèi)郵輪航線主要在長江,一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶,另外還有宜昌-奉節(jié)-宜昌的線,萬州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是發(fā)船港口,但是最常跑的線路是宜昌重慶段的,因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。
4. 游輪旅游介紹
長樂公主號郵輪
長樂公主號郵輪??吭谌齺嗻P凰島國際郵輪碼頭,于2017年3月2日開啟首航之旅。
基本信息
中文名
長樂公主號郵輪
客房
82間
艙位
330個
觀光
全富島鴨公島和銀嶼島
活動
升旗
半潛船觀光
浮潛
海釣
首航
2017年3月2日
郵輪介紹
2017年3月2日,西沙生態(tài)旅游航線新型郵輪“長? ?公主”在三亞鳳凰島國際郵輪碼頭開啟首航之旅。據(jù)了解,長樂公主號郵輪擁有客房82間、艙位330個,設有自助餐廳、娛樂室、超市、醫(yī)療所等場所。游客可在西沙游玩兩個整天,觀光永樂群島中的全富島、鴨公島和銀嶼島3個島嶼,參加升旗、環(huán)保衛(wèi)士、半潛船觀光、浮潛、海釣等主題活動。
5. 豪華游輪國內(nèi)游線路
這艘“海洋光譜號”是我國聯(lián)合美國皇家加勒比公司打造的國內(nèi)第一艘超量子郵輪,??磕父畚挥谏虾卿量诘膰H郵輪碼頭,還有中國香港的維多利亞港,它的任務就是將中國的游客安全的帶往世界各地進行環(huán)球旅行。
2016年10月份,海洋光譜號從就納入了中國豪華郵輪的建造計劃,并于2017年8月在有著200多年歷史的德國邁爾(Meyer Werft)造船廠內(nèi)開工建造。
6. 中國游輪旅游線路推薦
70-80歲老人三峽郵輪旅游攻略:
D1天送二老上船,D2天與杭州來的戶外朋友匯合包車去奉節(jié)登三峽之巔,從山上觀瞿塘峽,感受和船上不一樣的長江三峽。D3天登巫山神女峰,觀巫峽,D4天登宜昌三把刀,觀西陵峽,然后到宜昌游客中心接應二老。
這次長江三峽之旅,我和父母各有所獲,各得所需。也是因為有了踏破鐵鞋網(wǎng)和世紀游輪的服務,我才安心將二老放在船上。我想日后有送父母上船,自己又想體驗一下徒步長江三峽的朋友 ,可以參考下我的行程
7. 中國國內(nèi)郵輪旅游線路
適合六十五周歲以上老年人的游輪很多,就看你愿不愿意了,如果你是北京附近的,可以去天津港做游輪去我國的沿海。也可以去日本韓國,東南亞游玩,遠程的可以去南美歐洲。如果國內(nèi)游可以去重慶游長江。所以老年人只要身體健康就可以大膽的出去看看祖國的大好河山。
8. 國內(nèi)豪華游輪旅游線路
中國第一艘自主運營的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號。
2019年9月27日,“鼓浪嶼”號從廈門首航。2019年末,該豪華郵輪將以廈門、深圳、上海為母港,運營東南亞、東北亞航線。
該豪華郵輪是星旅遠洋國際郵輪有限公司(下簡稱“星旅遠洋郵輪”)旗下首艘豪華郵輪,星旅遠洋郵輪由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立,運營總部設在廈門,是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。
“鼓浪嶼”號總噸數(shù)約為7萬噸,郵輪長度260米,寬度32.2米,最大航速24節(jié);共有13層甲板,941間客房,可載客1880人。
9. 國際游輪旅游線路
游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行,在一個或數(shù)個觀光地停泊,以便讓游人參觀游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。20世紀60、70年代以后,隨著旅游事業(yè)的發(fā)展,為觀光游覽而專門設計建造的游輪越來越多,這些游輪除具備一般客輪的基本功能外,大多提供專門的觀景、娛樂設施和服務項目。
由于在郵遞服務的初期,洲際的郵遞服務,都是依靠郵務輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸,這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵政的信號旗。在1850年以后,英國皇家郵政,允許私營船務公司以合約形式,幫助他們運載信件和包裹。這個轉(zhuǎn)變,令一些原本只是載客船務公司旗下的載客遠洋輪船,搖身一變,成為懸掛信號旗的、載客遠洋郵務輪船。遠洋郵輪一詞,便因此誕生
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