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追溯單家歷史:探源世界上最長的不對稱石拱橋“單橋”!

七月,在華夏大地上,孕育著無限的希望。黨的生日之際,中華單氏宗親聯誼會河北分會在滄州召開《單家人在河北》編輯總結促進會,獻縣宗親代表介紹關于單家名勝古跡單橋,下午中華單氏宗親聯誼會代表.單德.單輝.單保榮.單樹軍.單海林,驅車趕到單橋石橋了解單家歷史。

單橋簡介

單橋簡介

單橋位于河北省獻縣城南六公里的單橋村,石橋始建于明崇禎二年1629年,橋長69米,橋寬9.6米,整個橋身全部用青石筑成,引橋呈八字形,橋面兩側設有欄板望柱,單橋石橋成功的汲取了我國古代拱橋特別是趙州橋,盧溝橋建筑精華,同是單橋又是i全部由民間捐資興建的橋梁,這在中國建橋史上也是極其少有的?!吨袊茖W技術史》稱單橋中國多孔敞肩拱橋的代表,68米的長度為現存多孔敞肩橋之最。

單橋名稱由來

單橋一名,為單家橋的簡稱,最早見諸于元代,元至正間(1341-1368年)李世瞻的《上中書總兵書》有語:屯(兵)于御河,單家橋等處,可證當時已有橋,為木橋,據了解是單姓大戶出資修建。宋朝天祥中《過滹沱河》,過了長江與大河,橫流數仞絕滹沱河,當年文丞相可證宋尚無橋,橋始建于元代,《元史》記載:單橋“當水陸要沖,四方供應皆取給焉。明正統六年(1441年)木橋重修,此后,習稱單橋。明正德六年(1511)五女(劉、李、呂、二陳)被亂軍所擄。為保名節(jié),過橋時投河死。橋又易名“五節(jié)”橋。嘉靖六年五節(jié)橋改“柱史橋”。后來又譽稱單橋為畫橋。而單橋一名,先入為主,而后五節(jié)橋等名稱,后來并無居上。只成了單家橋別名。

明崇禎元年,五節(jié)橋廢,邑人石守志、張九舒、楊起鳳、秦堡等人倡建新橋。適于建橋的松柏的木難以籌措,便毅然改建石橋。特聘曾建登瀛橋的建橋高士劉尚用為總設計,云游的裴道及義子王金也加入建石橋的行列。歷經16載,終于建成五孔敞肩石拱大橋。初沿用五節(jié)橋名,旋改樂善橋,取建石橋的善男信女,以善為樂,樂善好施。急公好義之意。又稱善人橋,簡稱善橋,又因善字書寫較繁,再加上史書上曾名單橋,又改成單橋。

單橋投資與造價

人們參觀善人橋這一南京北京御道第一工,的浩大工程,往往聯想到造橋投資大。據《單橋捐助題名錄》所刻,總計544條,全部募化所得銀兩9389兩,糧食1580石,木料879根。石料6塊,草3車。還有其他的捐助米銅錢折等合計135.7789萬兩。此為石橋的基本造價。之所以稱基本報價,因為本價是工費料費之合。而修造過程中,橋會及分會及運輸均為義工。所以節(jié)省了大量工費。

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