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大連以后的發(fā)展前景如何?

大連是否有發(fā)展,這個問題幾百萬大連人還有許多外地來大連讀書,工作的人都會時不時的問自己這樣的問題。就像哲學三大疑問一樣,你是誰?你從哪來?你要到哪去?前兩個問題似乎都很直白,關(guān)鍵是這第三個問題,會決定一個人的未來。那么大連到底以后會發(fā)展成什么樣子,待下去會不會有出息呢?

從現(xiàn)狀來看,大連經(jīng)濟的下滑是有目共睹的,整個東北都在動蕩里掙扎,大連也不能獨善其身。大連的GDP已經(jīng)被二十年前,差不多的兄弟,青島,廈門甩了幾個身位。原來引以為豪的清潔的空氣如今也開始出現(xiàn)霧霾,脫下服裝城的霓裳之后,足球城的名號也被歷史無情的淘汰。在21世紀即將完成其五分之一的進程時,大連在這信息時代將何去何從?

我認為大連面對的是機遇和挑戰(zhàn)并存的道路。大連以后是沉淪還是欲火重生,就看我們是否能抓住眼前的以下幾個機遇。第一,自由貿(mào)易港的建設。自由貿(mào)易港就是允許外國貨物,資金自由進出的區(qū)域,說白了就是個免稅的港區(qū),例如香港。自由的貿(mào)易環(huán)境會吸引大量的公司入駐,重現(xiàn)香港的繁榮也并不是不可能?;旧仙虾?隙ㄕ紦?jù)了一個名額,其他的幾個有力爭奪者分別是天津,舟山,等等。大連面臨著強大的挑戰(zhàn),利好的消息是大連東北亞航運中心的地位,已經(jīng)基本上得到國務院的肯定,起碼名份上占了先機。

第二,煙大海底隧道。這個提議七八年前就有人提出,最近又在兩會上被清華教授提出,一旦隧道打通,不但會成為鏈接整個東北和山東的紐帶,也將為G15沈海高速填上最后一塊拼圖,不但物流成本將明顯降低,也會為振興東北的方針注入一針強心劑。當然不論是投資,還是技術(shù)難度,該項目都是空前絕后的,實行起來任重道遠。

第三,大連申報直轄市。這個話題牽扯的問題太多,有時間會單獨評述一下,放到最后其實也就意味著可能性很小。

就個人觀點來看,只要大連抓住了三個機遇中的任何一個,實現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)也絕非癡人說夢,當然面對的困難也是史無前例的,我們只能踏踏實實的做自己的事,并滿懷希望的看待未來。套用一句大家耳熟能詳?shù)碾娪芭_詞。“May the force be with you.”

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