導(dǎo)讀：游輪與客輪的關(guān)系 游輪和客輪的關(guān)系 1. 游輪和客輪的關(guān)系 2. 游輪為什么叫游輪 3. 郵輪與客輪有何不同 4. 游輪與游輪的區(qū)別與聯(lián)系 5. 游輪和客輪的關(guān)系圖 6. 郵輪油輪游輪,這三者的關(guān)系和區(qū)別是什么? 7. 游輪和客輪的關(guān)系大嗎 8. 游輪與客輪的區(qū)別 9. 郵輪游輪和客輪之間有什么區(qū)別和聯(lián)系 10. 郵輪與游輪有什么聯(lián)系 11. 游輪和客輪的關(guān)系是什么

1. 游輪和客輪的關(guān)系

兩者無法類比。

郵輪原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船?！班]”字本身有交通的含義，過去跨洋郵件總是由這種大型客輪運(yùn)載，因此得名。

輪船一般有狹義和廣義兩種用法，廣義的輪船泛指所有大的，機(jī)動(dòng)推進(jìn)的船只。狹義地輪船是指用汽輪機(jī)推進(jìn)的船只。

2. 游輪為什么叫游輪

1、在郵輪工作的叫海乘、也就是服務(wù)員2、如果你愿意耗費(fèi)自己休息時(shí)間，你可以每天都下船3、好不好因人而異4、每個(gè)船期是6個(gè)月/8個(gè)月/10個(gè)月、具體根據(jù)郵輪公司決定5、亞洲薪水就是2000-4000、達(dá)不到所謂的7000-100006、歐美郵輪的一些基礎(chǔ)崗位也達(dá)不到7000-10000、要求并不低、需要英語口語必須牛X7、選中介一定要看好收費(fèi)流程、培訓(xùn)收費(fèi)的多少、的步驟、每一筆錢花費(fèi)在哪里

3. 郵輪與客輪有何不同

客輪好？

客輪是主要用于運(yùn)送乘客的大型船只。分為渡輪、遠(yuǎn)洋客輪和郵輪。渡船的航線通常是帶旅客穿越水體或是只有一日或一夜的短程運(yùn)輸，遠(yuǎn)洋客船則是長(zhǎng)途的航行。

4. 游輪與游輪的區(qū)別與聯(lián)系

輪渡屬于城市的公共交通,方便過長(zhǎng)江大橋的市民渡江,刷卡零錢即可乘坐,很便宜。輪渡船次比較密集白天夜晚都會(huì)運(yùn)行,主要是長(zhǎng)江兩岸碼頭互通,航行時(shí)間較短。一般輪渡分兩層,下層可以停放摩托車、電動(dòng)車;二層有露天甲板可供觀賞風(fēng)景。也有觀光輪渡,白天也開船,一般為單層快艇,不能露天觀賞風(fēng)景。

游輪一般是停在武昌邊碼頭的夜游船只。只在晚上固定時(shí)間開放,只有一個(gè)班次。船只更大更豪華,更適合觀景,票價(jià)貴,包含船上自助餐。航行方向是碼頭出發(fā)沿江而上,觀賞兩岸夜景，回到原碼頭下船

5. 游輪和客輪的關(guān)系圖

客船多為定期定線航行，故又稱為班輪或郵輪?？痛奶攸c(diǎn)是具有多層甲板的上層建筑，設(shè)有完善的餐廳、衛(wèi)生和娛樂設(shè)施，另配有足夠的救生設(shè)備、消防設(shè)備和通信設(shè)備。有些客船還設(shè)置減搖裝置以改善航行環(huán)境?？痛暮剿佥^高，一般為16~20節(jié)，大型高速客船可達(dá)24節(jié)左右。

6. 郵輪油輪游輪,這三者的關(guān)系和區(qū)別是什么?

大同小異，我感覺就有一點(diǎn)，油船上比貨船要有自控感，因?yàn)橛痛谷魏稳耍?抽煙者由其更為注意)除吸煙室以外攜帶火種及抽煙，不準(zhǔn)穿有帶鐵釘?shù)男诩装寮吧顓^(qū)，機(jī)倉(cāng)行走，不準(zhǔn)攜帶工縣有甲板及機(jī)倉(cāng)內(nèi)到處行走，以防脫手落在甲板上產(chǎn)生火花，在任何情況下不準(zhǔn)用手錘在甲扳上除銹，打磨防止產(chǎn)生火花。

因?yàn)橛痛募装迳蠋в杏蜌?，以防爆炸。其余之處與貨船相差無幾，基本相同

7. 游輪和客輪的關(guān)系大嗎

郵輪

郵輪（英文名：Cruise Ship、Cruise Liner，亦稱游輪）是一種用于娛樂航海的客輪，航程及沿途的目的地（并不包含岸上觀光）與船上的設(shè)施，都是提供旅游及娛樂的一部分。在航空交通已普及的時(shí)代，運(yùn)輸已不是郵輪的主要用途，雖然有的航線是單程的，但是游輪通常會(huì)將乘客送回啟航的地點(diǎn)，兼具交通工具與住宿、餐廳的性質(zhì)

8. 游輪與客輪的區(qū)別

這是歷史問題。

郵輪的本質(zhì)是交通工具，是一類快捷的定期海船，最初的主要用途是跨洋運(yùn)送郵件。

隨著跨洋旅行需求的增長(zhǎng)，一些郵輪開始搭載乘客。也有一些客輪專門劃分出了搭載郵件的艙室。

需求進(jìn)一步增長(zhǎng)，郵輪也越造越大，越跑越快，并開始為某些富裕的乘客提供豪華奢侈的艙位和設(shè)施。而由于郵輪龐大，眾多的艙位分?jǐn)偭诉\(yùn)營(yíng)成本，又有富人買單，所以許多社會(huì)地位低下的人也買得起郵輪? ?三等艙船票。

但無論如何豪華，郵輪的本質(zhì)屬性仍然是“定期往返的大容量交通工具”，相當(dāng)于一種豪華的海上公交車。車后還掛一個(gè)小拖斗——一艘巨型郵輪在載客之外的貨運(yùn)能力也不下于一般的中小型貨輪。又郵輪的航速很高，很多高價(jià)值、高時(shí)效的貨物也交由郵輪運(yùn)送。

隨著跨洋商業(yè)飛行的興起，郵輪漸漸衰敗，時(shí)至今日已經(jīng)沒有真正的郵輪了，所有打著郵輪旗號(hào)的船只實(shí)際只是游輪。這些船只已經(jīng)卸下了交通工具的使命，純粹成為富人們出海兜風(fēng)的工具，其航速也退化到了192X年的水平。

現(xiàn)在，世界上曾經(jīng)擔(dān)負(fù)郵輪任務(wù)且仍然活著的船只一驚屈指可數(shù)了。最有名、最大的是80年代建造的[瑪麗女王II]，現(xiàn)已作為游輪使用。還有一艘與泰坦尼克同時(shí)代的老郵輪，現(xiàn)在被改造為機(jī)動(dòng)圖書館，巡游世界。

9. 郵輪游輪和客輪之間有什么區(qū)別和聯(lián)系

郵輪與游輪僅一字之差，郵輪的原意是海洋上定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。"郵”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件都是由這種大型快速客輪運(yùn)載，故此得名

而目前通常所說的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

10. 郵輪與游輪有什么聯(lián)系

又稱游船、旅游船。游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個(gè)或數(shù)個(gè)觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。

普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。 郵輪廣義：航行于大洋的班輪、郵船。 郵輪是郵政部門專用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一，但一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。 郵輪在國(guó)外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀(jì)初，由于飛機(jī)技術(shù)還不成熟，一些人開始登上郵輪漂洋過海，郵輪旅游開始發(fā)展；但是郵輪最重要的功能還是運(yùn)載郵件和移民。

但是在飛機(jī)技術(shù)日益成熟的時(shí)候，那些有錢有閑的貴族喜歡上飛機(jī)這種休閑快速的旅行方式；移民也選擇飛機(jī)這種快速經(jīng)濟(jì)舒適的橫渡大洋的方式。

所以,1985年法國(guó)的法蘭西號(hào)郵輪退出大西洋航線，郵輪從此退出歷史舞臺(tái)，標(biāo)志著一個(gè)偉大的航海時(shí)代的結(jié)束。現(xiàn)在那些豪華客輪嚴(yán)格意義上只能算游輪。 著名的郵輪有： 大東方號(hào)，威廉大帝號(hào)、泰坦尼克號(hào)，奧林匹克號(hào)，不列顛尼克號(hào)，盧西塔尼亞號(hào)，毛里塔尼亞號(hào)，阿奎坦尼亞號(hào)，皇帝號(hào)，祖國(guó)號(hào)，莊嚴(yán)號(hào)，國(guó)王號(hào)，瑪麗王后號(hào)，伊麗莎白王后號(hào)，諾曼底號(hào)，合眾國(guó)號(hào)，美國(guó)號(hào)，法蘭西\挪威號(hào)，伊麗莎白王后2號(hào)

11. 游輪和客輪的關(guān)系是什么

海員指在海上工作的船員，一般是帶有營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的，如貨輪、油輪、郵輪、客輪等。一般是駕駛、輪機(jī)及少量的服務(wù)員、廚師等。

海軍指在海上工作的軍隊(duì)，屬國(guó)防，包括各種艦載兵種，如飛行兵、雷達(dá)兵、炮兵、魚雷兵、機(jī)械兵等分屬艦上各部門。

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